レギュレータ本体とMOSFETレギュレータ流用コネクタのセットです。 画像１枚目と２枚目のものをあわせてお送りします 画像１： レギュレータ本体は海外でヤマハ車両のリプレイス用に使用されているもので、海外製ですがまともな製品（国産よりは安いですが仕入れ値も高い）です。 私の所有する車両にて実際に接続テストをしてみました。 純正レギュレータでは回転の変化によって、端子間電圧が13.5～15.1Vの間を行ったり来たりしていたのですが、 このレギュレータに接続したところ、アイドリング時14.28V、回転を上げても14.35V程度で変化せず安定していました。 ただし、電圧については車両により個体差があると思います。 画像２： 接続コネクタは本体内部に防水ゴムシールの入ったもので、正規品と変わりなく使用できます。 以下流用車種情報（汎用品なのでコネクタ形状などはご自身でご確認下さい） HONDA CB250 ホーネット250 CB-1 CB400SF CB500 ホーネット600 CBR250 CBR400 CBR600 CBR900 CBR1100XX VT250 スパーダ VTR250 PC800 パシフィックコースト VTR1000 ブロス400 マグナ250 フォーサイト250 シャドウ750 NSR250 VFR400 RVF400 VFR750 CBF500 CBF600 SH125 XL125V SUZUKI GSF750 GSF1100 インパルス GSX250S GSX400S GSX750S GSX1100S 刀 カタナ GS400 GS650 GS750E GS850 GS1000 GS1100 RG400 RG500 RGV250 GSX1300R GSX-R1000 GSX-R750 GSX-R600 バンディット1250 SV400S SV650S SV1000S TL1000S TL1000R

レギュレーター＆MOSFETレギュレータ流用コネクタ YZF-R1 FH020 - 電装系

ヤマハ R1用純正レギュレータ 流用 MOSFET | にゃんこのブログ

Amazon | 8521 □日本製□ 新電元 MOSFET FH010AA FH012AA FH020AA 古河工業製 レギュレートレクチファイア レギュレーター 純正 灰色 黒色 2個 コネクター カプラー セット 防水 | コネクター | 車＆バイク

YZF-R1純正レギュレーター 未チェック確認 修理や流用にもMOS-FET 5VY 【お試し価格！】 - 点火系パーツ

2024年最新】Mosfet レギュレータの人気アイテム - メルカリ

YZF-R1純正レギュレーター 未チェック確認 修理や流用にもMOS-FET 5VY 【お試し価格！】 - 点火系パーツ

レギュレーター＆MOSFETレギュレータ流用コネクタ YZF-R1 FH020 - 電装系

レギュレーター＆MOSFETレギュレータ流用コネクタ YZF-R1 FH020 - 電装系

DIARY｜KAWASAKI Z 専門店 PAMS（パムス）

2024年最新】Yahoo!オークション -yzf-r1 レギュレータの中古品・新品・未使用品一覧

レギュレーター＆MOSFETレギュレータ流用コネクタ YZF-R1 FH020 - 電装系

2024年最新】mosFET レギュレータの人気アイテム - メルカリ

Amazon.co.jp: 8524 【日本製 正規品】ヤマハ 新電元 MOSFET FH020AA レギュレーター / 6P変換ハーネス セット : 車＆バイク

レギュレーター＆MOSFETレギュレータ流用コネクタ YZF-R1 FH020 - 電装系