集めていた数台のチョイノリの中の1台をフルレストアしました。 他のバイクに専念する為、他のチョイノリも順次レストアし販売する予定でいます。 トラブルを防ぐ為にも良く説明分をお読みになってからお問い合わせ頂けたらと思います。以下がレストアした内容及び交換パーツになります。↓↓フレーム、ハンドル、ホイール、フューエルタンク、ミラーステー、クランプバー等は関西ペイントPG80 582チンチングブラック(2液ウレタン塗料)にて塗装。以下 スズキ純正新品部品にて交換11173-22G00 ガスケットシリンダヘッドカバー13121-22G00 ガスケットインテークパイプ09289-04006 オイルシール09355-40505-600 ホース09351-10137-600 ホース11483-22G00 ガスケットマグネットケース09283-17026 オイルシール12227-22G00 シール クランクシャフトオイル レフト13681-04010 キャップ ×213672-22G00 シール13399-22G00 キャップ スタータエア09404-06429 クランプ L4513695-22G11 ホースアッシ13251-43F00 ガスケット フロートチャンバ13686-22G10 ホース13781-22G00 フィルタ エアクリーナ27601-22G00 Vベルト ドライブ27600-22G10-068 チェーンアッシ ドライブ09355-50105-600 ホース09351-12132-600 ホース09355-50105-600 ホース06351-10137-600 ホース09128-06006 スクリュ 6×20 ×209168-06026 ガスケットは6.4×11.5×0.8 ×209116-06130 ボルト 6×16 ×403541-05163 スクリュ ×209409-07332 クリップ09407-12402 クランプL120 ×209407-18402 クランプL165 ×209407-19401 クランプL190 ×202112-05257 スクリュ ×202112-75087 スクリュ02112-05303 スクリュ ×202112-05207 スクリュ ×209321-14006 クッション ×2以下 社外新品部品 純正と互換性のある新品アリゲーター製 ラバーブーツ45mm 2本ヤマハ純正 3AJ-24534-01 シール コックヤマハ純正 4X8-24512-00 ガスケットヤマハ純正 3AC-24523-00バルブパッキンモノタロウ 耐油燃料チューブ 3×6モノタロウ ベアリング開放型6200 ×4NGK スパークプラグ CR6HSA武蔵オイルシール UE16307 ×2ホンダ純正 51503-31650-03 ダストシールフロントフォーク ×2knightstone タイヤ 80/90-10 ×2アストロプロダクツ ショートタイヤバルブ ×2アルバ シート表皮以上交換部品です。各部点検済み。フロントショックは分解しグリスアップ。ギアオイル、エンジンオイルも新油に交換。対策された後期型エンジンの為、樹脂カムは問題無しでしたので再使用しています。 クランクケース、シリンダーの外側はブラスト処理して大変綺麗です。 ステップボードは割れあります。 外装も多少の色褪せや傷あります。3Mのコンパウンドで磨きました。完成後ナンバー取得し、試運転しました。 異常ありませんでした。一月中旬頃から分解し、本業しながらほぼ毎日1時間ずつ作業し、先週ようやく完成しました。サービスマニュアルに基づき規定トルクにて締め付けしています。近年やや高騰気味であるチョイノリ。遅いバイクで有名ですが遅さを楽しむバイクであると思います。近場の移動用にいかがでしょうか？ 最近メーカーの純正部品の廃盤も目立って来ました。 本業しておりますので現車確認または引き取りは平日夜18時以降。土日は副業で留守にする時もあるので要相談でお願い致します。値段は高いと思いますが、新品部品を購入した値段やプライベートの時間を割いて作業した事をご理解して頂けると幸いです。バイク屋さんではありません。レストアを趣味として楽しんでる者です。クレームは一切受け付けていませんので宜しくお願い致します。購入者様が決定した段階で速やかにナンバーを返納します。

スズキ チョイノリ セル付き 前カゴキャリア付き CZ41A X5DBK3 レストア済み車両 カム周り部品後期仕様(50cc以下)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

チョイノリ　(引き取り限定、期間限定9月までの価格値下げ、　後期型　K5　車両

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