UCIワールドチーム・国際レース プロチームトップレーサー実使用・選手支給品・プロトタイプ非売モデル UCI（国際自転車競技連合）プロチームバイク〓(現イーエフ・エデュケーション・イージーポスト) NIPPO・ヴィーニファンティーニ・ヨーロッパオヴィーニ(当時) イタリアのバイクブランド『De Rosa・デローザ』ハイエンドモデル『PROTOS・プロトス』ベース 当時チームキャプテン、ダミアーノ・クネゴ選手実戦、実使用車 スペシャルカラー『プロトス』ツヤ消しシルバーを基調とし鏡面仕上げロゴが入るモデルです 市販モデルと異なる完全プロトタイプにつきロードバイク経験、上級者、レース向き 特典として選手支給品ウェアやアクセサリー類(非売品USED品)希望により進呈出来ます ベースフレーム：デローザ「プロトス」 メインコンポーネント：カンパニョーロ「スーパーレコードEPS」 ホイール：カンパニョーロ「ボーラ ウルトラ 35」(ブライト ラベル) タイヤ：IRCタイヤ（クリンチャー）RACING TEAM (プロチーム供給専用レーシングタイヤ) サドル：セライタリア、チームエディション ハンドル、ステム：FSA、K-FORCE ペダル：ルック、KEO2-MAX ボトル、ボトルケージ：エリート ウェイト : 7.5kg未満(ペダル、ポスト内蔵ロングバッテリー、ボトルケージ含む) ウェア：サンティーニ(チームエディション) 付属品 : 充電器、EPSインターナル、ホイールカバーセット コンポ&ホイールの特長 フレームセット100万円以上 コンポグループセット70万円以上 エルゴパワー インターフェース・コマンドセンサー パワーユニット ホイールタイヤセット50万円以上 AC3・G3・CULT 製品が本物である事を確認できるCLGコードあり その他、アクセサリーパーツ多数つき コンディション 写真の実車 レース使用歴あり 落車なし EPS機能 : 完全動作保証 ホイール振れ精度 : 1mm以下 特に気になるダメージなし レース使用車なので防犯登録なし 完成車参考価格 : 軽く200万円以上(プロレース仕様・非売モデル) 付属品含むセット総額…300万円相当(選手支給、実使用、スポンサー提供、非売品含む) 値引き分割払 基本、手渡しのみ 配送手配相談可

2024年の男女ワールドチームが確定 ロットとイスラエルがWT自動招待権を獲得 - 今年創設のTDTがプロチーム昇格 | cyclowired

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