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Amazon | に適していますヤマハトリシティ 300 トリシティ300 オートバイアクセサリーメイン大型サポートフレーム拡大ノンスリップマット引伸パッド側ブラケット サイドスタンド キックスタンド プレート パッド エンド (色 : グレー) | サイドスタンド | 車&バイク
フロント2輪の「TRICITY300」をマイナーチェンジして発売~エンジン性能を維持しながら平成32年排出ガス規制に適合~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
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トリシティ 300 の運転性向上の為に自主開発、半ハンドメイド製品です。試作を重ね、金属加工会社に依頼し作り上げました。ステンレス製2mm厚 コストダウンの為、光沢のある荒い目の一回仕上げです。
個人的意見ですが、減速時、コーナリング時、路面ギャップ走行時、少し荷重を掛けると安定性が増すと思っています。
ご注意
・お送りする商品にはステップバーは含まれておりません、プレート及び取り付け部品です。 取り付け穴はM8 です。・オートバイ本体部品、組み立て時の個体差により多少のズレが生じており、 お客様によって調整が必要な場合があります。・取り付け時、走行時のケガ等は自己責任とさせて頂きます。・本体部分を加工せず取り付けられますが、ステップラバー片側3カ所 計6ヶ所を ハサミ、カッターで切り取る必要があります。・プレートの歪みは少ないのですが、オートバイ本体ステップ部はプラスチック製で荷重を掛けると 歪みます。 あくまで足を乗せる部品ですので、全体重を乗せる等は破損につながりますのでおやめ下さい。・細心の注意を持って発送させて頂きますが、製作段階で細かな傷が入る場合が御座いますがどうぞご了承下さい。・本製品は入札後に手作業にて最終仕上げを行いますので、返品とさせて頂きます。 部品の初期不良については誠意を持って対処させて頂きます。・機能性とコストダウンを最重視している為、表面仕上げは光沢ある荒い目の仕上げでレーザーカット時の 溶解金属が付着している可能性があり細かなスジや傷もあります。 バリ等は極力取り除いてはおりますが、ケガには十分ご注意お願い致します。 以上 ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
今回、限定10セット 送料込み特別価格で提供させて頂きます。新たな乗り味をお楽しみいただけたらと思っております。
又、今回数量限定でクッションラバーをサービスでお付けいたします。振動により傷が付くおそれのある場所にご自身でカットしてお使い下さい。
TS-300 (touring stirrup) ツーリングの為の馬具の鎧、足でも操れる道具と思っております。
どうぞよろしくお願い致します。
Kagehusa 工房
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