YAMAHA
TTR125L

8850km

自賠責 令和7年7月

保安部品動作確認

レアルエキップ？

キックのみ

クラッチレバー先端折れ

キャブをオーバーホールし、快調に走っています。

アイドル安定

大柄なライダーではポジションキツいですが、スピードは出るのでツーリングいけます。先日も試運転がてら50kmツーリング難なくこなしました。

レースベース車両です。
市販車トレールバイクと同じように考えると耐久性は？ですが、ヤマハレーサーはWRFを2台乗りましたが丈夫だと思います。

3nお約束いただける方へ

BAS利用
デポ持ち込み料いただきません

直接引き取り


（2022年 10月 2日 17時 46分 追加）
カギ1本
抹消渡し

（2022年 10月 6日 22時 34分 追加）
オーナーズマニュアルが付属します

（2022年 10月 7日 20時 48分 追加）
説明文をよくお読み下さい。疑問点は質問ください、可能な限りお答えします。後々のトラブル防止のため、違和感を感じるIDはブラックリストに入れますことご理解ください。（2022年 10月 7日 21時 06分 追加）現車確認できません。現在、知人のガレージに仮置きさせていただいています。3者の調整は困難でもあり、なおかつ私の仕事の都合上、現車確認はお断りさせていただいています。（2022年 10月 8日 18時 28分 追加）BAS発送のみの対応となります。説明文をよくお読みになり十分納得された上で入札願います。

TT-R125LW 公道仕様化 発電系 - しゃれこうべはしゃべらない

TT-R125LW 公道仕様化 保安部品 - しゃれこうべはしゃべらない

2023TT-R125を公道仕様にします！

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