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CB750F RC04 17インチ化 セット 流用 ワンオフ レイダウン CB900F CB1100F 520コンバート (ホンダ用)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
Yahoo!オークション -「cb750f スプロケット」の落札相場・落札価格
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商品説明◆CB750F (RC04) に取り付けていました リア廻りセットです。
◆FA以降 ピボット径16mm車両用です.。
◆リアホイールは5.5J 17インチです。 現状180/55 ZR17
◆チェーンは520仕様、軽いです。
◆セット内容は
スイングアーム アルミ製ワンオフのロングタイプです。
スイングアーム側にレイダウン機構が付いています。
ピボット部は左右にニードルベアリング仕様。
レーシングスタンドフック付き
リアホイール HONDA純正ロゴ入り 5.5J 17インチ
リアブレーキ 240mmディスク&カニ風キャリパー
トルクロッド ワンオフ 両側ピロボール仕様
キャリパーサポート 純正流用サポート改
スプロケ F:サンスターオフセット 18T R:AFAM 40T 520仕様
カラー類 ピボットシャフト用 3枚 ホイール用2枚
◆取り付けについて
ピボットシャフトは付きませんのでご自身の車両のをご利用ください。
リアブレーキマスター 及び ブレーキホースはセットに含まれません。
チェーンは現物合わせでカットが必要です。リンク数は分かりません。
純正マフラーとのフィッティング不明です。
スプロケはまだ使えそうですが、写真での判断をお願い致します。
ハブダンパーが風化していたのでありません。ご用意をお願いします。
フロントスプロケットカバーの加工や変更が必要かもしれません。
(私は社外カバーでした)
このセット以外に最低限必要なものは
チェーン リアハブダンパーゴム、リアブレーキホース
(お持ちの車両の仕様により リアサスペンション)
くらいでしょうか。
キチンと走行するためには各部ベアリング交換と注油、
タイヤ交換、キャリパーOH等 整備が必要です。
古い品です。ご了承のほど、よろしくお願い致します。
◆不具合等
車両から外して7~10年ほど経っています。
各所ベアリング交換や注油が必要だと思います。
タイヤも相当古いので使用です。
スイングアームに打痕や傷、シール跡等ございます。
表面も適当に磨いたような跡、アルミサビも多数あります。
機能面は問題なさそうですが・・磨いてあげたほうが吉です。
ブレーキキャリパーは動作未確認です。引きずりはありませんでした。
ローターの厚みは4.7mmほどです。(使用限界4.0mm)
写真ではわかりにくい汚れ、サビがたくさんあります。
◆コメント
カスタム感満載のスイングアームです。レイダウン機構も珍しいのでは
無いでしょうか。
アルミですので、鏡面加工すれば更にカッコイイ車両になるのではと思います。
ちょいロンスイでリアタイヤの太さが強調され、カナリ目立ちます!
それでは よろしくお願い致します。
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