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軽量ツアラー★希少・車検R5年12月までスペインホンダ ★H19年式 NT700V ドゥービル走行2.4万㌔検索 PC800 SRX ブロス

Name: 軽量ツアラー★希少・車検R5年12月まで スペインホンダ ★H19年式 NT700V ドゥービル 走行2.4万㌔ 検索 PC800 SRX ブロス
Brand: 軽量ツアラー★希少・車検R5年12月まで
SKU: I010434131
Price: 410000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.3 (60 reviews)

軽量ツアラー★希少・車検R5年12月までスペインホンダ ★H19年式 NT700V ドゥービル走行2.4万㌔検索 PC800 SRX ブロス - オートバイ

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商品情報

軽量ツアラー★希少・車検R5年12月までスペインホンダ ★H19年式 NT700V ドゥービル走行2.4万㌔検索 PC800 SRX ブロス
商品説明当商品ページをご覧頂きありがとうございます。

今回出品しますのは平成19年式 NT700V ドゥービル RC52 走行2.4万㌔車検R5.12.17 です。取引完了後、自己責任ですが乗って帰っていただけます。

かなり希少なスペインホンダ NT700V ドゥービルです。
外装もまあまあきれいで、内蔵パニアケースで少しの旅行ならそのままで行けると思います。全幅が狭いのですり抜けも楽々、ドライブシャフトでメンテナンスも楽々です！走行距離は24600キロとまだまだ走れるフロント・リアタイヤは車検は問題ありませんでしたがそろそろ交換時期です。エンジン・クラッチ・ブレーキは特に気になるところはありませんのでタイヤぐらいだと思います。タンク内もきれいです。バッテリーはで購入する直前に交換されたと聞いていますのでセル一発でVツインが元気に始動します。タンク内もさびなど見受けられずきれいな
昨年末に購入・車検を取得したのですが、ほぼ乗っていないこれまでにPC800 ST1100 GL1500 とドライブシャフト車を乗り継いできましたが、一番気軽に安心して乗れるバイクだと思いました。

V型2気筒 680ｃｃでトルクフルなバイクです。足つきもよく、車重もそんなにないので日常の足からツーリングまでマルチにこなせそうです。高速も100ｋｍ/ｈ巡行ぐらいなら風も強く当たらないので気持ちよく走れて、問題もありませんでした。直線でのぶれなども感じませんでした。

ブレーキ・クラッチレバーを調整式の社外品に交換しています。ハンドルを目いっぱい切ったときにメーター横の樹脂部分にあたってしまいますが、純正があるのでお付けします。
現在ついているスクリーンは少しカットしてあり上部に傷があります。
パニアケース（GIVIの大きめ47Lぐらい？）をお付けしますが、パニア自体が少し割れているのでグラつきます。おまけなのでいらない方は申し出てください。

即決の場合、１）予備のスクリーン（美品）をお付けします。
2）ヘインズサービスマニュアルをお付けします。（英語）整備しようと思っていたので購入しましたが全く使っていません。海外から取りよせで新品でした。締付トルクや図解があり英語なので何とか解読できると思います。

★NT700Vドゥービル紹介
◎V型2気筒でトルクフル。とにかく乗りやすいバイクです
◎かなり希少でほぼ見たことないバイクです
◎イモビライザーキー 2本あります（パニア用は1本）
◎減衰力調整式リアサスペンション
◎サイドパニアケース内蔵
◎ドライブシャフトなのでメンテナンスが楽です
◎ETC付き（2輪用アンテナ別体）
◎LEDヘッドライト球に交換(信玄)
◎LEDフォグライトつき
◎グリップヒーターつき
◎ハンドルバー＆電圧計＆USBつき
◎デイトナ電源付（D-UNIT）

★外装
比較的きれいな外装です。少しのきずがありタッチアップされています。光沢はあります。ツメのカケ・割れは気になるものは見当たりませんが少しはあると思います。ご理解願います。スクリーンにきずがあります。
シートに破れなどダメージはありません。マフラーもきれいな
その他画像をたくさんのせているのでご確認ください。

ドゥービル参考サイト
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/133_1/#spec_top

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