1987年7月発売デボネアVリムジン。 カタログには、年月記載なし。 ソウルオリンピックのVIP送迎用車？ 生産台数は数十台とも？ この全長でFFです。 モデルはヨーロピアンスタイル。 SPEC 全長×全幅×全高/5465×1725×1440mm ホイールベース/3335mm トレッドF/R/1455/1420mm 車両重量/1600kg エンジン型式/6G72 エンジン形式/V6SOHC ボアストローク/91.1×76.0mm 排気量/2972cc　 圧縮比/8.9：1 最高出力/150ps/5000rpm 最大トルク/23.5kgm/2500rpm トランスミッション/4速AT サスペンション形式/Fはストラット Rは3リンクトーションアクスルです。 ブレーキは前後共、ベンチレーテッドディスク。 カタログサイズ30×25,5cm リーフレットになります。 残念ですが、少し破れ、しわ、折れが 有ります。 写真を良くご覧ください。 厚紙又は、段ボールに挟み送付します。

第27回 東京モーターショー 1987 いすゞ、三菱編【5】まるで「走るオフィス」!? 特装車として発売されたデボネアに、グループA仕様のギャランも展示！ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

デボネアVリムジン［日本］｜コルト・カーズ・ドットコムのブログ｜コルト・カーズ・ドットコム - みんカラ

三菱デボネア3.0ロイヤル V150ストレッチリムジン］個人売買情報

三菱デボネア3.0ロイヤル　V150ストレッチリムジン　1992年式

デボネア(1992年10月～2000年2月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO

三菱 デボネアV リムジン | Ａの部屋 ～白黒の世界～

2020年7月に見掛けた三菱デボネアVリムジン - グレースの自動車・鉄道撮影記

皇室御用達の激レアモデルや意外なセダンもあり!? 珍しい国産高級車5選 | くるまのニュース

第27回 東京モーターショー 1987 いすゞ、三菱編【5】まるで「走るオフィス」!? 特装車として発売されたデボネアに、グループA仕様のギャランも展示！ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

40万円で手に入る貴族のような贅沢!! 三菱の最高級セダン、3代目デボネアがハイテクすぎる！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

三菱 デボネア ～中古車市場でも異彩を放つ三菱の高級車～ | カーナリズム

走るシーラカンス”三菱のフラッグシップサルーンとして長く君臨した「デボネア」はなぜそう呼ばれた？【歴史に残るクルマと技術019】 | clicccar.com

デボネア（三菱）の中古車を探すなら【グーネット】

三菱 デボネアV(2代目)のエピソード/解説まとめ | 自動車情報寄せ集め

AMGすら霞むデボネアVシリーズの異端児！」生産5台と噂される超絶珍モデルに乗った ｜ web option(ウェブ オプション)