【アピールポイント】
ABS、シートヒーター、グリップヒーター、ETCなどが標準装備されております。

ヤフオク落札時に、社外のリゾマフェンダーレスキット、スモークスクリーン、リチウムイオンバッテリー(パワースタート@LiFeP04_LFP14S)になっていました。

購入後、ポジションランプとヘッドライトをLEDに変えました。
その際に、ヘッドライトバルブ用防水ゴムキャップをカットしてあります。
更にはアクラポビッチのマフラーと、ラムマウントのスマホホルダー、BMWロゴ タイヤバルブキャップを装着しました。

2021年11月の購入時は9,210km、現在12,079kmです。
購入後、2,869kmしか走行していません。
全所有者:BMW ディーラー
埼玉県越谷市 原サイクル

【補足】
非常に少なく使用感がほとんど無い所が自慢です。シートのヘタリやテカリ、ステップ周りの日焼けもほとんどありません。
もちろん事故歴や修復歴もございませんので安心して乗って頂けます。

とにかく瞬足。速いです！
フォーマルでもカジュアルでも、乗車出来ます。
燃費は、下道・通勤で18キロ、高速のロングツーリングで23キロほど走るコストパフォーマンスです。

【車名】
BMW C600スポーツ（650㏄）

【走行距離】
現在12,079km
購入時説明記録
約9,210ｋｍ
※走行距離管理システム照会済
車検証記録
登録時距離：9,200km
前回車検時距離：8,100km
前々回車検時距離：7,000km

【年式】※初年度登録年
平成24年

【車検】
令和5年11月21日まで

＊注意＊平成11年以降の排ガス規制対象車はノーマルマフラーでも全車ガス検査がございます。予備検査無しでお渡しの場合、ガス検査やその他要因で検査に通らない場合等の後からの予備検査は承る事が出来ません。

【カスタムパーツ】
リゾマフェンダーレスキット
スモークスクリーン
アクラポビッチ マフラー
ラムマウント スマホホルダー
LEDライト:おまけです。
(連続キー再投入時など、黄色になることがあります。)
BMWロゴ タイヤバルブキャップ


【エンジン】
始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません。
また、駆動系からの異音も無く加速もスムーズです。加速中のベルト滑りや加速ムラもございません。
もちろん警告灯やエラーコードの表示もございません。
可視範囲での確認にはなりますがオイル漏れもございませんでした。
たまにライディングも行っておりますが、特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し違和感などは感じませんでした。
ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ番号までお問い合わせください。

【鍵】
2本

【付属品】
純正マフラー、ヘッドライトバルブ
(車両に積み込みで、同封で送付致します。)

【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。

【車台】
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。
またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。
※リアサスやフロントフォークは定期的な整備が指定されている箇所の為、この車両に関わらず全ての車両で現状渡しとなり滲みや漏れに関して免責です。

【フレーム修復歴】
なし
※フレーム修復とは曲がったメインフレームを修正機による曲げ直し修正や溶接による接合等の形跡の有る物を指します。

【消耗品】
タイヤの残り山及びブレーキパットはまだ使用可能範囲です。

【私が気になる点】
左前のアッパーカウル(BMWマーク後)に線キズ、左リア(デカールの前)にスリキズ補修のタッチペンがあります。
左右ミラーにスリ傷があります。
その他のキズがあるかも知れません。
個人の見解なので、神経質な方は入札をお控えください。

【お取引】
自走
ナンバーと譲渡書類を送付しますので、名変後にそれらを持参して直接取りにいらして自走でお帰りください。
陸送
追加4千円頂ければ、BASデポへ持ち込み致します。

その他
ご要望に応じます。
ご相談下さい。

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